

2006年10月に車両売却しました
| 脚 | |
(F7.8kg/m R5.8kg/m) |
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| TEIN HA DAMPER |
F 14kg/m R 12kg/m |
| ホイール P1レーシング F8JJ R9JJ タイヤ ADVAN NEOVA AD01 235/45R17 255/40R17 |
ホイール ノーマル 8JJ タイヤ ADVAN NEOVA 前後(225/50/16) |
| ホイール RACING SPARCO 9JJ タイヤ NANGKANG NS-1 255/40R17 |
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| 駆動系 | |
| cusco LSD タイプRS 1.5way | MAZDASPEED 強化デフマウント |
| ブレーキ | |
| LUVIX タイプ V |
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| AP ロッキード ブレーキディスク (スリット無し) |
exact ステンレスメッシュホース |
| ボディ | |
| C-west フロントエアインテーク | |
| CUSCO GTウイング | リアピラーバー |
| border カーボンエアロボンネット | ガナドール エアロミラー |
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メーカー不明Fバンパー |
| 吸排気系 | |
| APEX メガホンRS | APEX パワーインテーク |
| APEX ツインチャンバーブローオフバルブ | トラスト 純正置き換えインタークーラー + パイピング |
| 補器類 | |
| アルミ3層ラジエター | ラジエターキャップ 1.1kg |
| メーター類 | |
| 大森 水温計 | 大森 油温計 |
| ULTRA ターボタイマー(スピードメーター、ブースト) | |
| その他 | |
| RーMAGIC アルミラジエターパネル | ジュラコンシフトノブ(球型) |
| RECARO SPG | ナルティクラシック 33φ |
| sabelt 4点シートベルト (運転席&助手席) | グッドリッジ ステンメッシュクラッチライン |
| CUSCO スピンターンノブ | VFC 2 + サーキットアダプター |
| ETC | スーパーウーファー |