2006年10月に車両売却しました
脚 | |
(F7.8kg/m R5.8kg/m) |
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TEIN HA DAMPER |
F 14kg/m R 12kg/m |
ホイール P1レーシング F8JJ R9JJ タイヤ ADVAN NEOVA AD01 235/45R17 255/40R17 |
ホイール ノーマル 8JJ タイヤ ADVAN NEOVA 前後(225/50/16) |
ホイール RACING SPARCO 9JJ タイヤ NANGKANG NS-1 255/40R17 |
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駆動系 | |
cusco LSD タイプRS 1.5way | MAZDASPEED 強化デフマウント |
ブレーキ | |
LUVIX タイプ V |
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AP ロッキード ブレーキディスク (スリット無し) |
exact ステンレスメッシュホース |
ボディ | |
C-west フロントエアインテーク | |
CUSCO GTウイング | リアピラーバー |
border カーボンエアロボンネット | ガナドール エアロミラー |
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メーカー不明Fバンパー |
吸排気系 | |
APEX メガホンRS | APEX パワーインテーク |
APEX ツインチャンバーブローオフバルブ | トラスト 純正置き換えインタークーラー + パイピング |
補器類 | |
アルミ3層ラジエター | ラジエターキャップ 1.1kg |
メーター類 | |
大森 水温計 | 大森 油温計 |
ULTRA ターボタイマー(スピードメーター、ブースト) | |
その他 | |
RーMAGIC アルミラジエターパネル | ジュラコンシフトノブ(球型) |
RECARO SPG | ナルティクラシック 33φ |
sabelt 4点シートベルト (運転席&助手席) | グッドリッジ ステンメッシュクラッチライン |
CUSCO スピンターンノブ | VFC 2 + サーキットアダプター |
ETC | スーパーウーファー |