S80いじってました
ステアリング角度をもうちょっとワイドにしようと思ったのですがやってみたらハンドル切るとレバーが水温計に当たる(^◇^;)
しかもハンドル位置を元に戻しても当たる（＿＿；）
これはちょっと保留にしておこう・・・
気にするなってことでしょうかｗ
タンクの中に残っていたガソリンを捨ててキャブばらし
タンクのベータピン抜いて燃料パイプをはずしてタンクが取れてプラスか７ミリソケットでネジを緩めればもうキャブがはずれます
マジ速攻。 まぁ車体から完全に取り去るにはニードルの所をはずさないとダメですがそれもネジ２本だし。
PWKのキャブなんて初めてさわりますが基本的な事は普通のキャブと一緒です
昨日キャブをいじくった時スローを何番にしてたのか見てなかったので確認、４０番でした。そしてばらしてパーツクリーナーでおそうじ。
ついでにキャブ外側もパーツクリーナー吹いたらかなり綺麗に
キャブばらしててふと気づいたのですがこのバイクにはキャブからのガソリンキャッチタンクが付いてないです。
いらないんだろうか？ｗ
伊織さんのHP見るとそれっぽいのが付いてるのであとで付けとこう
メーター類がラジコンバッテリー駆動だったので１年ほど前に買ったラジコンバッテリーが新品であったのでそれを使用。
ちゃんと電源入りました。
ラップショットの電源もそこから取ろうと思い電源の配線を割り込ませました。仕上がりは汚いですが・・・（＿＿；）
デトネーションカウンターが付いていた所にスペースが有るのでそこにラップショット本体を付けようかなーと思い会社の中で材料をさがすも薄いアルミ板しか見つからなかったのでこれは保留。今のところトップブリッジに付けてます
それとリアのブレーキホースがローターに当たっていて削れてました。
漏れるまでは逝ってないですがこれは念のため交換しておいた方がいいかなー。不安要素は取り除いておいた方が良いし。
最後にカウルのステッカー剥がし
ぼぶさんの名前の所とアンダーカウルに付いていたぼぶさんの会社の屋号などを剥がしました
手作り品と聞いていたので「ゴメンナサイ、ごめんなさい」と思いつつ容赦なく剥がすｗ
会社帰りに用品屋で混合ガス作成キット購入。プラグとゼッケン買い忘れた・・・
あとはプラグを買えば走りには行けますがキャブセッティングパーツが無いので買いに行かないと。
これはパワーパイプに行った方早いかも。 会社の近くだし。
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