注文していたサイクルメーターが到着したので早速取り付けてみました。
用途はスピードメーターとしての役割です
測定方法はディスクボルトの頭に磁石を付けてそれをセンサーで感知
一周するのに何秒かかったかっていう感じで速度を割り出す仕組みです。
一番の懸念材料だったタイヤ一周の距離の設定なんですがこれは０〜３９９９ミリまで１ミリ単位で調整出来そうでした。
フロントタイヤの直径は５８０ミリなので５８０×３．１４で設定・・・と。
最高計測スピードがどこまでいけるのかはざっと説明書を見た段階ではわかりませんでした
まぁほとんどのサイクルメーターが２００キロか３００キロなのでどちらでも良いんです。どうせ２００キロオーバーは出ないと思うんで。
あらかじめ作っておいたメーターステーに本体を取り付け線をFフォークに這わせてディスク付近まで持っていきセンサーの位置を調整。
純正で付いていた磁石は結構強力でセンサーと磁石の間が１０ミリくらいでも反応してくれたんですが作成したディスクボルトの磁石はそこまで強くなく３ミリ程度まで接近させないと反応しませんでした。
センサー位置はステーを作って・・・とかいろいろ考えてあったんですがめんどくさくなって適当にガムテープで固定しちゃいましたｗ
Fタイヤをくるくる回して１０キロまで動くのを確認し作業完了。
これでスピードメーター完成です。
これでコース毎の最高スピードが割り出せます。
キャブセッティングやコース攻略の手助けになってくれる、ハズ。
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