乗り始めた頃はごつごつ感がいやで前後のプリロードを抜いて走っていました。
ノーマルタイヤの頃は街でも山でもそれで良かったんですがタイヤを替えてからは今度はふわふわしちゃっておっかなくなってしまいました。
こりゃいかんって事で足回りのセッティングの見直しをしました。
シートを押してみたらぐにゃんぐにゃん。押した感触を頼りにプリロードを入れる。
こんなもんかな？ちょっと堅いか・・・一個戻し。ん、こんなもんか。
さてフロントは・・・ プリロードじゃなくて減衰で調整。
伸び、縮み（LH両方）を２クリック締めてみました。
試乗してみたらふわふわ感が消えました・・・が。
寝かしこむとハンドルが切れます。
ぼくはバンク中にハンドルが切れ込む（セルフステアとも言うかもしれませんが）のが大嫌いな人なのです
これの原因としては車体の姿勢が前下がりかフロントの沈み込みが早すぎとなる
前者だと突き出しを減らす→純正位置なので×
リアの車高をあげる フロントのイニシャルをかける フロントの圧をあげる
後者ならばフロントの圧をあげる。
正直どっちかわからないので両方に共通してるフロントの圧減衰を上げるが正解かな？
ステダンっていう手もあるけど高いんでパス。
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