CBR954乗ってみる？
うん！乗る乗る！！
二つ返事でサーキット試乗。なかなかこんなことないからね。乗れるときに乗っておかないと。
乗ってみた感想。自分のバイクと同じように発進しようとしたらウイリーしそうで怖かったｗ
2stだとアクセルある程度あおって発進しないとだめだしねぇ
さて本格的にインプレを
最初は左コーナー曲がるとき右コーナーより切れ込んでく感じがしたけど走ってるうちに気にならなくなった。気のせいかもしれない。
RSの泣き所の2コーナー立ち上がりは4stのトルクでアクセルオンでついてくる。すばらしい。
しかし初リッターってことでアクセル開けるのがすごい怖い。怖い怖い
ストレートでも全開にできなかったです。立ち上がりなんてじわーっとゆっくりアクセル開けてたしｗ
で、コーナーワークだけどあんまりペタンペタン寝ない感じ。
倒しこんでも起き上がろうという力がちょっと強く感じたな。安定性が強いってことなのかもしれん。
だけど倒しこみが重いーー！っていうほどじゃない。RSはもともと倒しこみ重いバイクだからほとんど違和感はない。
車体の重さによる物だと思われる癖っぽいのが多少感じたけど結構ニュートラルに曲がっていく。ホンダのバイクは素直な感じだなぁ。
4ストになれてないからエンジンブレーキのせいで油断してるとクリップまでにどんどん減速しちゃう。
だけど「これ無理！」っていう感じではなかったのでやはり慣れれば乗れていきそう。
ってかコーナーで大してがんばらなくてもそれをおぎなうくらい立ち上がり〜ストレートが速い。
いいかげんだらだら走っていても仕方ないのでタイムだしにかかってみる。絶対こけられないので7〜8割程度で
出てきた数字は44秒フラット。まぁこんなもんでしょう。
ブレーキもアクセルもコーナーワークもやんわりだったので詰めていけばあと１秒は軽く縮まると思う。
しかしリッタークラスだとやはりミニコース向きじゃないかな。
もてあますパワーでアクセルをあまり開けられないもどかしさがある。
総括としては俺にRSを絶望させるほどの刺激がなかったなぁ。
もしかしたら俺はホンダ、ヤマハの王道じゃなくカワサキやスズキといった邪道路線なのかもしれんｗ
TZR乗ってたときVJ23を借りて乗ったらいままでTZRサイコー！って思ってた気持ちを一気に絶望感に持ってかれたんだがなぁ。
とりあえず今はまだRSに乗っていこう。RSを絶望させるようなバイクに出会うまでは。
あと借りた本人には内緒にしてたけどピットインする車両に追突しそうになってフロントが一瞬ロックしました
ぶつからなくてよかったｗ
そして乗り終わった後言われた一言
「なに後ろ見ながらはしってんの？まじめに走りなさいよ！」
だってペース遅いのわかりきってるから邪魔にならんように・・・
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