うきうきるんるん走行会


バイク

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先週の続き

チャンバー交換第2弾。
交換作業っていうより調整っていう気もするけど
しかし外は強い雨。行きたくないけどこれやらないと来週はしれないしナァ
意を決してカッパ着て出かけることに
雨が降っているのにバイクで出かけなくちゃいけない
玄関先でカッパをきて出なければいけないこの気持ちがわかるか!わからないだろ!
わかるならその気持ちを原稿用紙3枚でまとめて提出しなs・・・

作業場到着
まず排気漏れのチェック。うん、大丈夫そうだ。
チャンバーの留め具ハズして・・・カラーハズして
うーん当たるなぁ。だけどバイクを垂直にした時点で当たらなくなるし人が乗ったらさらに隙間が空くからこのままで良いだろう。
サイドスタンド立てた状態で当たりそうっていっても紙一枚入りそうな隙間だし通常走行する分には大丈夫でしょ!

前回あきらめたサイレンサーバンドを付けてさて問題はカウル。
ステーまげちまえ!っていう天の声が聞こえてステーを多少外側に曲げる
リアブレーキの関係であんまり出せなかったんだが
でもやっぱりカウルが膨張室に当たってしまうので断熱材をカウルに貼り付けて無理矢理カウル装着

最後にプラグチェック。
パワーバンドにほとんど入れてないがプラグはちょい黒目。
とりあえずこの程度ならジェットはそのままにして様子見よう。
だんだんペースあげていきつつその都度プラグチェックかな。
キャブセッティングはよくわからないのでうかつにいじれないのれす
2006年06月11日(日) 17:29:23   No.580 (バイク)

じむか〜な
最近週一でしか通ってないなぁ
しかも今日は仕事終わってからの空き時間が1時間も・・・
何して時間つぶそーかなー♪
ゲーセン、買い物とかいろいろ考えたんだけど吸い込まれるようにスロット屋へ
なんか面白そうな機種ないかなー
おー!エヴァがある!
これに決定。
残酷な天使のテーゼ聞きたいなー
2kでビッグ
ビッグ中なんか変なんだよねぇ jacinがどうにもこうにもはずせない
左のチェリーを枠内に狙ってもはずれないしなんで?
ここでスロット博士に聞いてみよう
「その機種はbigの払い出し枚数が決まってるからbig中何も出来ませんよ!」
ナニー! よく見ると払い出し枚数466枚を超えると終了って書いてある
なるほどそういうことか。3号機時代にこんなの有ったような気がする。
その辺は3号さんが詳しそうだ
一回目のbigからはなんとか次につないでそこから100p以内で5連ちゃん
ストックって楽しいなぁ
ってじむか〜なの時間に間に合わなくなる。やばい!
もっと粘っていたいけど頃合い見計らってやめ1300枚ちょっと流す
最近は 箱☆いらずだったからちょっと嬉しい
25k浮き
この買った金を何に使おうか?

地道に教習所代金に充てた小心者です

後で聞いたらこれストックじゃないんだって
でもreg引いたらその後100pは高確率って書いてあったけどストックじゃないのかな?
もしかして確変?ぐぐってこよう

じむか〜なのほうは前回と打ってかわってまともにこなすことが出来ました。
やっぱあれよ 本庄でベストラップ出したから気が晴れたんだよ
でもやっぱりカーブで内足の膝が出てしまう癖はなかなかなおらんとです・・・
ふと考えたんだけどアップハンだからリーンアウトで曲がったら熱い買いやすいんじゃないかな?
シェルパもアップハンでリーンアウトで曲がると乗りやすいし。
今度試してみるです。
でもなんか教官に怒られそうだw
2006年06月07日(水) 00:19:36   No.574 (バイク)

チャンバー装着
昨日は家に帰ってすぐに就寝
起きたら次の日の朝だった・・・
今日は元気だったらチャンバー交換をしようとおもってたのだけどこれだけ寝れば元気も出てくるわけで

昼に作業開始
1時間で純正チャンバー脱着。割と良いペース。
さーてここからが問題。
液体ガスケット塗りたくってフランジ付けてー
あれ・・・バネが通らない。これフランジ付ける前にバネ付けないとダメじゃーん
もう二つとも付けちゃったよ・・・ ふりだしに戻る

さーて今度はだいじょうび さぁチャンバー本体付けるぞー
スプリングプラーがない・・・
買ってないっていうより無くした・・・どこかにしまったはずだが?
探しても見あたらないので買いに行く。
店に無い・・・出戻り
手元にある工具で何とかしてみようと6画レンチでバネ装着。
付けれたー!さて排気漏れチェック
うーん なんかこのチャンバーうるさいなぁ・・・ってか前の方からメカノイズが聞こえてくる・・・
たばこの煙をつかって風の流れをチェック
がんがんもれてます。
よく見るとシリンダーに切り込みがあってそこが穴空いてます。
純正メタルガスケット使わないとだめじゃーん! ふりだしにもどる

これ、付ける時は適当な工具使って付けれたけどどうやってバネはずすんだ?
どう考えても無理です。ここでさっきと違うちょいと遠い店に買いに行く。
帰ってきてこの時点で5時
ドライブスルーで買ってきたマックですこし腹ごしらえしてさぁやるかぁぁ!
さくさくっとバネハズしてフランジハズしてあぁ ホントにふりだしだよ・・・
新品ガスケット買ってくるの忘れたから再利用で
よいこは真似してはいけません
ここでもれたらイヤなのでメタルガスケットにも液体が助っ人を薄く塗っておく

さくさく組んでチャンバー本体をフレームに止める部分のカラー作り
どうも見た感じそのまま組むとスイングアームに当たりそうだったので・・・
まぁこれはアルミで作ったんだけど20分ほどで完成。
それつけてーボルトを締め・・・
今度は反対側でサイドスタンドと干渉してます。
あーうーどうがんばっても当たるよぉ
仕方ないのでサイドスタンドはずしちゃ・・・いや、それは不便すぎる・・・
やりたくないけどハンマーで叩いて逃がしを作るかぁ
サイドスタンドをいったん取っ払ってハンマーでガン!がん!
よーしこんなもんだろ。
ん〜 多少当たってるけど問題ないレベルだな。

それが終わったら次はサイレンサーバンドを・・・
どうがんばっても付きません
あー、スイングアームに当たりそうだからって付けたカラーが悪さしてるのかもなぁ
まぁサイレンサーバンドは付けてない人いっぱいいるからいいかぁ!
エンジン掛けてみてもぶるぶるふるえてる様子はないしokだ・・・あ!
サイレンサーのところで排気漏れしてる・・・
締めが甘かったらしい

よし今日はこれで終わり!えーっと 9時回ってます・・・
カウルをつけつけ・・・

カウルがつかねーーー!
どうがんばってもカウルが付きません。付け足したアルミカラーが悪さしてるのかも・・・
うーんよけいなことをしたかもしれない・・・
とりあえず右側のカウル無しで今日の所は終了させて帰宅。
アルミカラーをはずすか中古カウルを買ってきて切っちゃうかどっちかだなー
次回アルミカラーナシで組んでみよう

んでゆっくり走ってきただけだけど初期インプレを
パワーバンドは8000くらいから
M-MAX付けた時にはすごく感じた下のトルクの無さがこれにはさほど感じられない。
中〜高速よりっていう感じかな。
純正よりもアクセルレスポンスは良くなったような気がする。
音量的にはそんなにうるさくないと思う。乗ってる感じでは乾いた音は聞こえてこないのだがたぶん外から聞いたらいい音なのかなぁ
インプレは全開走行したときにもう一回書きます。
今日は9時間も作業してて疲れた・・・
2006年06月04日(日) 01:12:05   No.564 (バイク)

チャンバー到着

ついにチャンバー来ました!
どきどきで開封・・・
一本しか入ってねぇ!明らかにRS50用です、本当にありが(ry
って書きたかったけどちゃんと2本入ってます
いやいやまてまて ホンダのRS250かもしれん
と伝票見ると適合が95−01と書いてある
ホンダ方じゃあり得ない年式の適合だ
そしてジャンネリから直接キタと思われる紙にアプリリアの文字発見!

キター!ホントに6万円だったーー!偽物じゃねーw

チャンバーを手に取ってみると膨張室でけぇ!結構高回転型と思われます。
ただイタリア人気質で傷が所々あったりw
まー気にしないっと
他と観賞する場所が多いのか結構膨張室に逃げのへこみが目立つ
へー こんなもんなんだー 新品チャンバーって買ったこと無いからなぁ
取り付け説明書も付いてるし。
なんて書いてあるかわからないけど図があるので楽珍。
見なくても組めるけどw

ってことはボスコの15万っていったい・・・
ぼったくりすぎじゃね?
ま、間に問屋として入ってる数の差なんだろうけどネタ的にぼったくりの方が面白いのでその方向でw
2006年05月26日(金) 22:12:38   No.524 (バイク)

ライセンス
MFJライセンス用紙をせこせこ書いてるんだけどこれ取扱所の印鑑っていらないんだよね
あと富士のライセンス取りに行くときMFJのライセンス取得の人は申し出てくださいって書いてあったけどその場でお金取られるのかなぁ
念のため多めに持っていこうかな。

で、ライセンス種目は・・・国際・・・と

2006年05月24日(水) 12:15:20   No.519 (バイク)

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