うきうきるんるん走行会


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新品タイヤー!
今日タイヤ交換完了!
一年ぶりの新品タイヤはいいなぁ なんとなく。
今週末はサーキットだというのにこんな時期に新品タイヤですか
あ、皮むきは終わってますよ 真ん中だけw
どうせすぐぼろぼろになるんだけども。
今日から少しずつ走行会の準備を。
ツナギとかの用品を衣装ケースに詰めて持っていくケミカルとかを同じく衣装ケースに詰めて・・・と

ところで日曜日はキャッチタンクを付けろとのことなんですが付ける場所が見あたりません。
とりあえずブリーざーホースと思われる物にボルト突っ込んでみたけど車検通るかな?w
2006年04月19日(水) 23:46:29   No.403 (バイク)

レーサー
声優をやってる人がblogを作ったようなので拝見。
よく読んでみるとフルスロットルのナレーションもやってたらしい。全く知らなかった。
どこの神がこのナレーション吹き込んだんだろうと思っていたら以外と近くに居たw
ここでアップしてるビデオの中でナレーション入ってるのが一つあるんだけど
じつはそれと同じ人だったりする。
最初は「この人何者だぁ!ナレーションとかを趣味でやってる人なのかな?」なんて思ってたんだけどまさか本職さんだったとは思いもよらなかった。


なんとなくきがねなくいじれるレーサーが一台ほしいなぁって思うようになってきたので
ヤフオクで検索かけたところ大阪と遠いけどCBR400のレーサーがでてた。
みたときは6万位だったのでこれならほしいなぁと思いつつウォッチ登録
ふと今日みたら15万で終わってた。
遠かったので全く買う気はなかったんだけどこれくらいなら出してもいいかなぁ。

やっぱ俺はヤマハが・・・と思ってみてみると4stはFZRしかないし2stは・・・TZR? またですか?w
出戻りでTZRもありかなぁ。3XVは結構いじったから構造知ってるし保安部品はずしてFRPカウルつけて・・・なんて妄想だけがふくらんでく

冷静に考えればまたバイク増やすのか!wってなるしRSがあるだろ!だしw
ならRSをレーサーにしてST250に参戦・・・
とおぼろげに考えてMFJのページみたら公認車両じゃないじゃん!w
レギュレーションは嫌いです・・・
そんなものがないストリート車両ってステキw
あんまりやりすぎると盆栽と呼ばれてしまう諸刃の剣。
2006年04月17日(月) 14:48:15   No.399 (バイク)

自由へ
タイヤ注文の為ナナへ。
BT090くださーいな、と。

リアタイヤだけサーキット専用コンパウンドが設定されてる。
最初はそれにしようかとおもったけどミディアムハードで高温下のみで使用してくださいとの注意書きになやんでやっぱ普通のコンパウンドに。
カタログを見ると普通のがミディアムっぽいし。
前回は090proじゃなかったのでおそらく今履いてるのよりはグリップ力良いとおもう。

ナナへ行ったついでにZXの話を聞いてみた。
6Rがあるのに6RR無いよね?って
そしたら6RRは06年から全く入ってきて無いという。
EU仕様のみで車検通すのが面倒だったり2年保証がつかないかもとかいろいろネガティブな要素が多数。
ZXなら6Rしか選択肢が無いということ。
636かぁ・・・個人的には600という数字にすごくこだわりがあるのでそこは譲りたくないんだよなぁ。
別にレースする訳じゃないし36cc多くても良いだろ!っていわれたけどもねぇ・・・
6Rにはバックトルクリミッターが標準装備なのはプラス要素かな。
2stからランクアップするおいらとしてはこのパーツは必需品でし。

買うとしたらR6がより濃厚となりました
タコメーター偽装の件があるけどもw
2006年04月08日(土) 22:14:23   No.394 (バイク)

もーさい
行ってきました。たまと一緒に
現地に10時には付こうと思っていたのですが起きたら10時でした・・・
晴れればバイクで行こうと思ってたけど雨が降りそうだったので車で。
なんと言っても今日の目的はYZF-R6
これしかありません。

んで肝心のR6を初見したのですがカウルがスゲーエグイ。これは写真でもわかってたんだけど。
とってつけたようなテールユニット ウインカーの所をさわるとぶるぶるふるえます。
適当に付けました!っていうのがみえみえです。っていうか「取ってください」と言ってるようなもんです。
んで跨ってみた感じ、悪くない。っていうか良い。
足つきがかなり悪い、といっても両足つま先だちなんだけど。
TZR→RSの時みたいにたちごけしそうです。
一番気になるのはR6のタコメーター偽装とダイナモ乗っけたときのパワーカーブ
タコメーター偽装はまーいいとしてパワーカーブのあのへろへろ感は・・・

とおもって調べてみた
ここにいろいろダイナモ結果が出てます。
1000RRはきれいな線なんだけどR6はへろへろ
でもR600も結構へろへろだし
6Rはきれいだね。やっぱ昔から言われてることだがヤマハのエンジンはダメなのか!
違う分野だけど最近のヤマハはダメになってきてカワサキが良いとか。
バイクでも同じ事言えるのかもなー
とりあえずR6はST600の成績を見てよかったらR6にしよう!

と決めていたら開幕戦が終わってたみたい
リザルトはこちら
レース展開は波乱だったらしいが好成績じゃないか!
しばらく見守ってみよう。
2006年04月02日(日) 01:01:15   No.385 (バイク)

お手入れ
自分がいつも居る部屋の場所からは2本のツナギが見える。
早く走りたいなーと思わずには居られない。
ふとツナギとかの革製品の手入れでもするか!っていう気になって捨てても良いタオル捜索。
まずはブーツから。
結構革が固くなってるし使いっぱなしだったから泥汚れも付いてるなー。
何カ所か傷や解れてる場所も。 何回かこけてるからな・・・
オイルを付けて吹き上げたらつやがでてきれいになったー

次はグローブ。
もう2年ほど使ってるので指先とかには黒ずんだ汚れが。
破けてもいないしまだまだ使える!もう買い換えだろうって思ったらまた同じの買おう。

最後はツナギ プリカーナからはじめ〜
もう着ないだろうけど手入れはしとかないと
やっぱあちこち傷などの転けたあとが・・・

次はHYODの。
プリカーナとちがって革じゃない所が多いな。
HYODのほうは塗る必要ないかと思ったけどやっぱり塗るとつやがで良い感じに。
早くこれ着走りたいぞー

ふと気づいたんだがブレーキパッドとグローブはZCOO
ブーツはSIDI
岡田商事の製品だらけだったりする。
パッドに関してはZCOOいいですよ!止まるし持ちがいい。
参考記録
本庄サーキット1時間走行で1ミリ減りました。
2006年03月09日(木) 21:11:31   No.358 (バイク)

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