参戦ではなくピットクルーで行ってきました。初ピットクルーです
前日の夜に筑波いりしたのですがつくとぼぶさんは電気付けてマシン整備してました
しばらく話をして就寝。夜は車の中に布団敷いて車中泊。
これが思いの外寝心地がよく普段寝てる布団とかわらんくらい。
今日はRS125＋KX250のマシンでTC250に出るぼぶさんのお手伝いなのです
レースの朝は早く起床は５時半。
外ではすでにバイク弄ってました
受付をしてピットクルーチケットをもらい車検へ
場内はエンジンを掛けて移動は禁止なのでバイクを手押し。台車にウォーマーや発電機などを乗せてみんなで移動。
で、ぼぶさんはスプロケガードが無くて車検落ちてましたｗ
ついてないはずは無いので振動でおっこちたかな？
３号さんが持っていたのでそれを付けてセーフ
暖気場でエンジンを掛けて暖気。久し振りにきいたけどKXの音はモノスゲー音がしますｗ
予選までの時間はウォーマーを巻いて待機。
時間になったら用意をしてコースへ。
予選はどれくらいのタイム出るかなーとワクワクしてましたが８秒とか。
これからまたタイムあげてくるでしょーと思ったら３周位してピットへ
「チャンバー割れた！」
えーーーー！
あ、マジだ。ばっこり穴が空いてる・・・
マシンを戻して急遽修理へ
さくっとチャンバーをはずして溶接修理に行っちゃいました
戻ってくるまで暇な俺ら
しばらくぷらぷらして直ったチャンバー到着。
次はスタート前チェック。
ここのチェックでも落ちてます。フロントマスター固定しろと。
タイラップで固定しokをもらいピットロードへ。
ここでエンジンを掛けてサイティングラップをしてグリッドへ。
グリッド上では選手紹介をしてます。
んでウォーミングアップラップをして再度グリッドについてスタート！って感じです
決勝が終わったらマシンを駐車場に戻して終了と
これで一日目のピットクルー終了です。
やってて思ったのはとにかくウォーマー ウォーマーなのです
待ってる時間は良いのですがスタート前チェックにおわった後の待機時間やピットロードに待機中。そしてグリッド上に居る時などとにかく待機時間は常にウォーマーでタイヤを暖め続けるのです。
ピットレーンでサイティングラップ行く前まではコードをのばして暖めてグリッド上では発電機無しで空巻きで保温。
それに発電機を始めスタンドなど荷物の移動があるのでレース参戦するのは一人ではかなり厳しいなーと
一人でやってる人も中には居るので無理！とは言わないですけどね。
勝手がわからず結構迷惑掛けただろうけど勉強させてもらいました。
次の日もピットクルー頼まれてるので少しは役に立ちたいなと・・・
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