うきうきるんるん走行会


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本庄サーキット
うきうきるんるん走行会に参加してきました
あいにくの雨だったんですがそれでも結構な人数が現地に来てました。
来るだけで走らない人も結構居ましたが。

そういえば伊織さんが来てない?!ばっくれですかーー!
S80の話を聞こうかと思ったんだけども・・・

俺は当然走る気満々で一本目から出走
かなりびびりが入ってヘタレ走行。
タイヤのグリップ感が全く伝わってこないしアクセルをちょっと強めに開けると滑り出してしまってどう走って良いのか全く分からず。
そんな風にぴよぴよ走ってたら後ろから爆音GPMONOが来襲
後ろに着かれたら一発でわかります
手をだして先に行ってもらったら元気よく走ってる姿を拝見できました。
が、そんな姿を見れたのはコーナー一つでした。
S字の切り返しでハイサイドで滑っていく全日本ライダーの姿が・・・
滅多にみれる代物じゃないので凝視w
滑走が止まった後こっちに「ゴメン!」とばかりに手を挙げてる姿が印象的でした。
つーか転んでるのに余裕あるなこの人w

そうそうカメクラス(初球クラス)の先導をやれと幹事に言われたので先導もやらせてもらいました。
早く準備してー!と急かされながら準備。
つーか今日はこんなヘタレ走りなのに先導なんて仰せつかって良いのだろうかとちょと思ったが幹事命令には逆らえません。
一応全力で俺ラインをアピールしました。
先導後もメインストレートでしか追い越しをせず走行終了間際まで俺ラインをアピール。
速度自体は遅いけど伝わったかなぁ?

雨はかっこうの材料っていうのが持論なんだけど走行に関してなんの得る事ができない今日の走行でした。
どれくらい進歩が無かったかというと数字で表すと最初は1分2秒とかだったのだがベストラップは1分フラットくらい。
自分はチータークラス(上級)だったんだけど他の人は56秒とか普通に出てた。
タイヤのグリップ感は伝わってこないしバイクにどう走れば良いのか問いかけても全く反応帰ってこないしがんばって走ったつもりでもまっったくタイムに影響しませんでした。
そんな状態で走るのがイヤになってつまんなくなって最後の走行は取りやめて帰り支度始めちゃいました。
バイクに対する慣れ度合いが一番の原因だと思うけどこんな状態で富士本コース走ろうなんて片腹痛いのでもう少しコイツで練習してから本コースデビューしよっと。

走行はだめだめさんだったけどこの走行会特有の走行以外の楽しい部分は満喫できたので満足でしょう!
2006年12月09日(土) 23:10:15   No.902 (サーキット)

なんじゃあそりゃー!
fiscoからおてまみきました
ライセンスの更新にはまだ早いんだけどなー なんだろう?って思って開いたら共済会の事についてだった
簡単に説明すると法改正により存続が不可とのこと
今後はこれに変わるものを模索中

なんだよそれー! 保険会社のサーキット保険って結構高いんじゃなかったかなぁ? 保険料値上げとかもありそう・・・
どうなるんだろう・・・
2006年11月29日(水) 21:28:27   No.885 (サーキット)

筑波RS125
ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up10169.mpg.html

すげー・・・

8500〜13000の狭い範囲でしかタコが動いてない・・・
1コーナーつっこみ時の4個下げがリズミカルでみてて心地良いw
2006年11月26日(日) 23:58:39   No.872 (サーキット)

本庄サーキットでシェイクダウンしてきました
R6のシェイクダウンです しかも久し振りの自走です
いやぁ大型バイクで高速巡航は楽ですね RSと大違い
帰りもあんまり疲れなかったです。燃費良いし

一本目はホントおっかなびっくり走行
タイムも52秒台。
アクセルの微調整でオンオフ繰り返してたらギクシャクしちゃってだめだめ。
そりゃーこんなペースで走ってたらばんばん抜かれるわけで
タイヤも端まで使えずかなりがっかりしてました

2本目は結構慣れてきてバンク角も深くなってきました
タイヤも端まで使えるようになって膝も接地しました。一安心
しかしアクセルをどこまで開けて良いのかわからず様子見ながらの走行。
このときは50秒は切ってないくらいのタイムだと思う。

3本目でかなり慣れてきて乗り方もだんだんわかってきた感じ
結構のりのりで走ってたら48秒半ばくらいまでタイム縮めることができました。
ブレーキングもRSと同じ所だと余ってしまうしもっと攻められるバイクと感じました
最新SSはすごいね・・・怖くない。
やっぱシェイクダウンだけあって抑えめに走ったけどこれに慣れてきたら本庄だったら46秒台は軽く入りそうです。
詰めるところはいくらでもある
メインストレートは2速吹けきりで3速はいるだろうしブレーキングポイントも煮詰めればかなり奥で取れそう。
いやぁ速いバイクですわ

アクセル全開、とはいかないまでもそれに近い領域を知ってしまうと待ち乗り位での10%位のアクセル開度だと全然怖くなくなってきた。
だけどあんまり調子に乗るとこけるからなー
R6はツーリングメインでタマにサーキットという位置づけになりそう。
サーキットのメインマシンはRSにしとこう。2st面白いし。
2006年11月05日(日) 22:10:42   No.832 (サーキット)

本庄サーキット

朝地元は雨上がりでウエット。
うーん、くもりなら3本目辺りで完全ドライになるかなぁ?って予想してみた。
とりあえずトラックに乗っけてく人にメール連絡。
返事来ない。
こりゃー二人とも寝てるなー。おいてくよメールをだして出発。
道中はたまにフロントガラスがちょこっと濡れるくらいで基本的に雨は降ってない。
高速の路面もタイヤが通るところはドライ。こりゃー期待できるかも〜と高坂SAにいったん寄ったらお日様見えますよ?
もしかしてktkr?
いやいや現地に着くまで安心しちゃいかんと現地についたらやっぱり
ktkr!!!!
昨夜の雨が多少残っててピット出口はウエットだけど基本的にドライ。うはははははw 俺ら勝ち組w
こうなったらKIAI入りまくりなオレ。今日は転けてもしょうがないと覚悟決めてます。
現地へはバイク一番乗りだったんだけどあれよあれよと結局15台くらい集まってきた。
本庄常連さんも来てたし。後で聞いた話だとわりとうちと近いらしい。

1本目 オンボード有り
先頭でコースイン とりあえず先頭の強みでスタートダッシュ決めます。フロント浮かせながらw(RSでフロントリフト初体験)
先頭で入って自由にウォーミングアップ。だんだん寝かせる角度を強めていきます。
ようやく膝が接地したかなーってところで集団に追いついてみたり。
もちろん全員コロしましたが。
今日のオレは乗れてる!電光板見てないけど1本目から50秒は切れてるでしょ!って感じ
15分走行したところで転倒者がいてイエロー。
疲れたのでそのままピットイン
タイムを見たら48.6
イイヨイイヨー!! 前回の自己ベスト早くも更新したんじゃね?

2本目オンボードをはずしさらにKIAI入りまくりで前を走る窓600RRを追っかける。
とりあえず窓君も最終コーナーのつっこみでコロしておいた。
しばらく走ってると最終で転倒!そこでレッド。
ピットロードで様子見ながら体は平気そうで何より。
タイヤがクラッシュパッドの方向に寝てたのでスリップダウンかな?って思ってたらハイサイドだったらしい。
2本目終わってタイム表をもらってきたら47.959でた!
48秒切れました!
でもたしかハム太郎は47の中盤くらいは出てたハズだからタイム的にはまだ負けてるけど、このくらいの差だったら一緒に走って抜かれる程の差じゃないでしょう。

ここでお昼休憩。

間あいちゃって気が抜けての3本目。
水球さんが1000RR乗る?って言ってくれたんだけどさらに自己ベスト削りたいからRSで走ったんだけどやっぱり気が抜けちゃって48秒止まり。
結果論としては乗せてもらえば良かった・・・

で、本庄なんだけど1ヘアの荒れがひどすぎる。
路面が綺麗なサーキットという印象はどこへやら?
1ヘアはイン側縁石から荒れー綺麗ー荒れという感じに外側に広がっていて綺麗な路面の所の幅は40センチくらい
しかも小回り的なラインになってるのでそこをはずすと思いっきり外にタイヤが流れます。
まぁこの手の路面は山梨や富士ショートでさんざん慣らされているのでようは綺麗な所だけを選んで走ればいいんでしょ?てきな感じです。

でも一番スピードが乗るバックストレートからのブレーキングをミスるとそのラインに乗せられずアウトにはらんでしまうのでそういう時はムリせず走ってました。
2ヘアはあんまり気にならなかったんだけど結構バンピーになってたらしい。もしかしたらオレはそこを走ってないのかもしれない

この路面の荒れ具合はちとやばいのでうきるん幹事にご報告しておこう。

と、まぁ 今年のサーキット走行の集大成を本庄で見せてきました。
今年は本気走りすることはもうないでしょう。
一緒に走行された方お疲れ様でしたー

次は来週11/5ですよー。


あ、あとバイク走行者10人あつめるの大変だから本庄にスポーツ走行時にバイクの走行枠を普通に作ってくれっていう話をしてみました。
事実、オレが把握してない人が6〜7人来てるからHPで告知すればそれなりに人は集まって来るみたいだし。
たとえば1時間に一本、9:40 10:40 11:40はバイク優先の枠ですよ〜みたいな感じにしてください。
っていう風に言ってみました。

あ、それうちも考えたんですけどバイクの走行は需要が無いんですよね。バイクって雨が降ったり季節によって来たり来なかったりするから春と秋だけやろうかっていう話しも出てたんですよ。との回答

いや、それは違う。需要の面は単にふらっと来ても枠がなくて走れるかどうかわからん状況だからバイクの人が来ないだけの話であってスポーツ走行のタイスケにバイク枠があればピンで来る人はいます!
さすがにバイクが来ないのにその枠をバイク用に空けとけとは言わないからバイクが来た時はバイク走行枠を取れるようにしてくださいよ

っていう風に熱望してきました。

検討しておきますって返事来た
ただ本庄のおねーさんに話した訳じゃないから上に伝わるかどうか微妙
来週もう一回この話ししてみるか。
2006年10月29日(日) 21:42:48   No.811 (サーキット)

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